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解決方案
道路照明的作用及道路分類
發(fā)布時(shí)間：2012-04-20
一、道路照明的作用
在城市的機(jī)動(dòng)車交通道路上設(shè)置照明的目的是為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，以求達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，降低犯罪活動(dòng)和美化城市夜晚環(huán)境的效果。在人行道路以及主要供行人和非動(dòng)車使用的居住區(qū)上設(shè)置照明的目的是為行人提供舒適和安全的視覺環(huán)境，保證行人能夠看清楚道路的形式，路面的狀況，有無障礙物�？辞宄瑫r(shí)使用該道路的車輛及其行駛情況和意向，以便能了解車輛的行駛速度和方向，判斷出與車輛之間的距離。行人相遇時(shí)，能及時(shí)有效防止犯罪活動(dòng)。此區(qū)域的道路照明還能對(duì)居住區(qū)的特征和標(biāo)志性景觀以及住宅建筑的樓牌樓號(hào)進(jìn)行適當(dāng)?shù)妮o助性照明，有助于行人的方向定位和尋找目標(biāo)需要。另外，居住區(qū)的道路照明有助于創(chuàng)造適宜人的夜晚環(huán)境氛圍。
二、道路分類
城市道路的分類是根據(jù)道路在城市路網(wǎng)中的地位，交通功能以及對(duì)沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等要求，將城市道路分為快速路，主干路，次干路，支路，居住區(qū)道路。這些道路的定義如下：
1.快速路：城市中距離長，交通量大，為快速交通服務(wù)的道路�？焖俾穼�(duì)向車行道之間設(shè)中間分車帶，進(jìn)出口采用全控制或部分控制。
2.主干路：連接城市各主要分區(qū)的主路，采取機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔形式，如三幅路或四幅路。
3.次干路：與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)起集散交通作用的道路。
4.支路：次干路與居住區(qū)道路之間的連接道路。
5.居住區(qū)道路：居住區(qū)內(nèi)的道路及主要供行人和非機(jī)動(dòng)車通行的街巷。
快速路，主干路，次干路，支路，盡管它們兩側(cè)一般設(shè)置供機(jī)動(dòng)車通行的車道和供行人使用的步行道，但是，根據(jù)其主要功能和形態(tài)，仍將這些道路統(tǒng)稱為機(jī)動(dòng)交通道路。
在城市的機(jī)動(dòng)車交通道路上設(shè)置照明的目的是為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，以求達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，降低犯罪活動(dòng)和美化城市夜晚環(huán)境的效果。在人行道路以及主要供行人和非動(dòng)車使用的居住區(qū)上設(shè)置照明的目的是為行人提供舒適和安全的視覺環(huán)境，保證行人能夠看清楚道路的形式，路面的狀況，有無障礙物�？辞宄瑫r(shí)使用該道路的車輛及其行駛情況和意向，以便能了解車輛的行駛速度和方向，判斷出與車輛之間的距離。行人相遇時(shí)，能及時(shí)有效防止犯罪活動(dòng)。此區(qū)域的道路照明還能對(duì)居住區(qū)的特征和標(biāo)志性景觀以及住宅建筑的樓牌樓號(hào)進(jìn)行適當(dāng)?shù)妮o助性照明，有助于行人的方向定位和尋找目標(biāo)需要。另外，居住區(qū)的道路照明有助于創(chuàng)造適宜人的夜晚環(huán)境氛圍。
二、道路分類
城市道路的分類是根據(jù)道路在城市路網(wǎng)中的地位，交通功能以及對(duì)沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等要求，將城市道路分為快速路，主干路，次干路，支路，居住區(qū)道路。這些道路的定義如下：
1.快速路：城市中距離長，交通量大，為快速交通服務(wù)的道路�？焖俾穼�(duì)向車行道之間設(shè)中間分車帶，進(jìn)出口采用全控制或部分控制。
2.主干路：連接城市各主要分區(qū)的主路，采取機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔形式，如三幅路或四幅路。
3.次干路：與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)起集散交通作用的道路。
4.支路：次干路與居住區(qū)道路之間的連接道路。
5.居住區(qū)道路：居住區(qū)內(nèi)的道路及主要供行人和非機(jī)動(dòng)車通行的街巷。
快速路，主干路，次干路，支路，盡管它們兩側(cè)一般設(shè)置供機(jī)動(dòng)車通行的車道和供行人使用的步行道，但是，根據(jù)其主要功能和形態(tài)，仍將這些道路統(tǒng)稱為機(jī)動(dòng)交通道路。