城市道路亮化應(yīng)注意的主要問(wèn)題
目前各地城市道路的照明質(zhì)量、服務(wù)水平、管理體系已得到了質(zhì)的飛躍，大部分路段照明已達(dá)到現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)城市中的優(yōu)良水平，尤其是近幾年發(fā)展迅速，優(yōu)質(zhì)工程數(shù)量不斷增多，體現(xiàn)出了現(xiàn)代城市的道路亮化特點(diǎn)。隨著道路亮化建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，也存在著一些問(wèn)題，這些問(wèn)題制約了道路亮化的進(jìn)一步科學(xué)健康發(fā)展。
道路亮化建設(shè)絕不能忽略或偏離其功能作用。在各級(jí)道路上設(shè)置照明器的主要目的是為在夜間給車輛和行人提供必要的能見(jiàn)度，改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和保證交通安全。因此，滿足路面上駕駛員與行人的視覺(jué)要求至關(guān)重要，應(yīng)放在道路亮化設(shè)計(jì)的首位。
駕駛員在夜間是借助于障礙物及其作為背景的路面兩者的亮度對(duì)比來(lái)察覺(jué)前方道路上有無(wú)障礙物的。路面平均亮度升高，察覺(jué)障礙物所必要的亮度對(duì)比變小，障礙物容易被發(fā)現(xiàn)。駕駛員在行車過(guò)程中，只關(guān)心前方有無(wú)行人或障礙物，無(wú)須辨認(rèn)出是誰(shuí)或何物，所以道路亮化一般只需使路面具有一定亮度，增大物體與路面亮度差，駕駛員能輪廓辨認(rèn)人或物即可。當(dāng)物體向著視線的一側(cè)亮度較大時(shí)，駕駛員只能辨認(rèn)該側(cè)表面細(xì)部。要提高駕駛員對(duì)細(xì)部的辨認(rèn)能力，可通過(guò)道路亮化增大物體表面亮度或使亮度變化解決。決不能任意提高照度或降低照度。照明設(shè)施陳舊落后，照度低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；平均照度大于601x，高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，形成能源浪費(fèi)并導(dǎo)致環(huán)境亮度增高的光干擾問(wèn)題，都不能滿足視覺(jué)要求。
道路亮化的誘導(dǎo)性對(duì)于交通安全和舒適性同樣有著非常重要的作用。因此，在道路亮化的設(shè)計(jì)中應(yīng)該保證誘導(dǎo)性方面的要求。誘導(dǎo)性分為視覺(jué)誘導(dǎo)和光學(xué)誘導(dǎo)，兩者既有區(qū)別又有緊密的聯(lián)系。路面路面標(biāo)志、中線、路緣、應(yīng)急路欄等這些誘導(dǎo)輔助設(shè)施為視覺(jué)誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)這些道路的誘導(dǎo)輔助設(shè)施使駕駛員明確自身所在位置以及道路前方的走向。光學(xué)誘導(dǎo)系指通過(guò)燈具和燈桿的排列、燈具的外形外觀、燈光顏色等的變化來(lái)標(biāo)示道路走向的改變或是將要接近道路的交叉口等特殊地點(diǎn)。因此道路亮化的誘導(dǎo)性系統(tǒng)設(shè)置的合理性因引起足夠的重視。