道路照明節(jié)能的主要措施
道路照明不僅美化了城市，方便了人們的出行，同時(shí)也減少交通事故率，保障了社會(huì)治安的需求，提高了人們的安全感。但是市政開支普遍緊張及傳統(tǒng)的路燈管理方式與日益增加的路燈設(shè)施形成了很大的矛盾，同時(shí)不合理的道路照明設(shè)計(jì)不僅浪費(fèi)了能源而且過(guò)亮的照明也帶來(lái)了嚴(yán)重的光污染，如何優(yōu)化路燈管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，創(chuàng)造一個(gè)舒適的、合理的照明環(huán)境己成為路燈行業(yè)急待解決的一個(gè)重要課題。
1 道路照明的現(xiàn)狀
（1）路燈電耗日益增加
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著城市化進(jìn)程不斷加快，各地夜景照明工程、道路照明改造相繼實(shí)施，因此全國(guó)的路燈總量迅猛增加。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一個(gè)大型城市使用的路燈總量己達(dá)幾十萬(wàn)盞，一個(gè)中等城市也達(dá)幾萬(wàn)盞。城市道路照明專業(yè)委員會(huì)普查的811個(gè)城市（地區(qū)）路燈用電量年消耗81.22億度，還不包括夜景照明的用電量。
（2）運(yùn)行維護(hù)成本不斷攀升
我國(guó)現(xiàn)有路燈大部份采用高壓氣體放電燈（HID），但由于電網(wǎng)品質(zhì)的不穩(wěn)定，電壓大幅度波動(dòng)，不僅影響照明效果，浪費(fèi)電能，更使燈泡的實(shí)際使用壽命大大縮短，平均壽命不到二年。以泰州這樣的中等城市為模型，路燈擁有量約為6萬(wàn)只，每年更換一半燈泡，其費(fèi)用（含鎮(zhèn)流器、人工、車輛）以120元計(jì)算，則每年僅更換燈具的費(fèi)用就高達(dá)360萬(wàn)元。
（3）路燈管理水平相對(duì)滯后
目前，有些城市道路照明設(shè)計(jì)單純追求高亮度、大規(guī)模、多色彩，缺乏系統(tǒng)的管理，建設(shè)和配置不切合實(shí)際的、不科學(xué)的照明工程，浪費(fèi)了能源，也造成了光污染。路燈管理部門僅靠部分人員的巡視和群眾的舉報(bào)熱線，不僅成本過(guò)高，且問(wèn)題還不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決。加之不斷的偷竊及人為破壞現(xiàn)象嚴(yán)重，傳統(tǒng)的管理模式顯得力不從心。因此采用現(xiàn)代科學(xué)管理模式，積極應(yīng)用智能控制、計(jì)算機(jī)信息、通訊等新技術(shù)、新產(chǎn)品已非常迫切。
2 HID燈對(duì)節(jié)能產(chǎn)品的要求
HID燈節(jié)能主要是降壓與穩(wěn)壓，在供電電壓低于200V時(shí)就難以觸發(fā)點(diǎn)亮，接近老化的HID燈，可能需要達(dá)到220V或更高的電壓才能觸發(fā)點(diǎn)亮，HID燈對(duì)電流和電壓的切斷十分敏感，毫秒級(jí)的間斷就可能引起燈管電弧的不穩(wěn)和熄滅，要冷卻幾分鐘后才能再次點(diǎn)亮。因此，較好的節(jié)能產(chǎn)品必須具備以下條件：
（1）具有一定范圍的降壓與穩(wěn)壓功能。
�。�2）在降壓或穩(wěn)壓過(guò)程中，保持電流穩(wěn)定連續(xù)、無(wú)沖擊、無(wú)過(guò)壓，確保HID燈不熄滅、不重啟、不損傷HID燈。
�。�3）能適應(yīng)不同的環(huán)境、不同的道路類型、不同的時(shí)間或不同人員對(duì)照明參數(shù)的不同要求。
3 當(dāng)前HID燈節(jié)能產(chǎn)品存在的主要問(wèn)題及分析
有的電子鎮(zhèn)流器采用可控硅相控降壓節(jié)能，因?qū)﹄娋W(wǎng)造成諧波污染逐步趨于淘汰，電磁變壓器或電感器降壓節(jié)能產(chǎn)品是當(dāng)前的主導(dǎo)產(chǎn)品。當(dāng)前部分電磁類照明節(jié)能產(chǎn)品的主要問(wèn)題大致如下：
對(duì)于單燈控制的，一般采用串電感限流降壓進(jìn)行節(jié)能，控制電路簡(jiǎn)單是其優(yōu)點(diǎn)，但電感降壓多少難以集中控制，如果增加電感的抽頭數(shù)量并采取穩(wěn)壓控制電路，必然增加電路的復(fù)雜程度和成本，降低控制的可靠性。
對(duì)于集中控制的，多數(shù)采用自耦變壓器調(diào)整電壓，帶負(fù)載動(dòng)態(tài)進(jìn)行檔位切換，檔位切換時(shí)容易燒壞無(wú)觸點(diǎn)開關(guān)或者導(dǎo)致HID燈熄滅，因而一些產(chǎn)品只能是固定檔位輸出，但不能隨著電壓的波動(dòng)而自動(dòng)切換，進(jìn)而影響節(jié)能效果。
4 道路照明節(jié)能的主要措施
如何解決目前道路照明中存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，必須要運(yùn)用科學(xué)的手段，規(guī)范照明設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)行管理、改善燈具使用環(huán)境。
（1）嚴(yán)格遵循《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-91，保證一個(gè)合理亮度、照度和均勻度，避免眩光產(chǎn)生；
�。�2）采用高效的節(jié)能光源電器，根據(jù)道路照明的實(shí)際需要選擇合適的功率，通過(guò)安裝補(bǔ)償電容，提高功率因數(shù)；
�。�3）合理選配專用變壓器容量，并安裝在控制負(fù)載的中心位置；
�。�4）適度增加電纜設(shè)計(jì)容量，控制線路長(zhǎng)度，以保證線路的末端電壓不低于額定電壓的10%；
（5）積極引進(jìn)先進(jìn)的科技管理手段，大力采用高科技節(jié)能產(chǎn)品。
集中控制式智能無(wú)觸點(diǎn)路燈節(jié)能控制系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能控制技術(shù)和通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了照明系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和節(jié)電為一體的智能化控制，實(shí)時(shí)掌握照明系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，快速發(fā)現(xiàn)照明系統(tǒng)故障及照明設(shè)備的安全與否，大大地減少了人工巡視的方法，提高了城市照明系統(tǒng)的管理水平。該系統(tǒng)采用自耦變壓器及無(wú)觸點(diǎn)開關(guān)技術(shù)進(jìn)行降壓與穩(wěn)壓，具有較寬范圍的降壓與穩(wěn)壓功能，采用過(guò)渡時(shí)間為微秒級(jí)的無(wú)觸點(diǎn)檔位切換技術(shù)，保證了換檔時(shí)連續(xù)且無(wú)沖擊，從一個(gè)穩(wěn)態(tài)立即過(guò)渡到另一穩(wěn)態(tài)，能夠確保HID燈不熄滅、不重啟，達(dá)到了智能化節(jié)電控制的目的，在保證照明效果的前提下，做到按需照明、恰到好處的照明，不僅有效降低了路燈電耗，而且大大延長(zhǎng)了光源電器的使用壽命，很大程度上降低了路燈系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)成本。
該系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：
（1）可連接GPRS/GSM/CDMA通訊系統(tǒng)，能夠根據(jù)天氣明暗變化實(shí)現(xiàn)光控、經(jīng)緯度控制、手動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)控制、遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)可遙控、遙測(cè)、遙訊、遙調(diào)的室內(nèi)自動(dòng)化辦公管理；可選配防盜功能，滿足路燈防盜的需求；
（2）純正弦波輸出，不含相控調(diào)節(jié)電路，因而不產(chǎn)生高次諧波，并有助于抑制電網(wǎng)中的高次諧波，屬于典型的環(huán)保型節(jié)能產(chǎn)品；
（3）具有穩(wěn)壓功能，采用無(wú)觸點(diǎn)開關(guān)進(jìn)行檔位切換，從一檔切換到另一檔的過(guò)渡時(shí)間為微秒級(jí)，確保切換快速、可靠、無(wú)任何沖擊，高可靠的檔位切換完全來(lái)自獨(dú)特的檢測(cè)與控制技術(shù)，使光源電器的壽命和可靠性大大地提高；
（4）具有自動(dòng)保護(hù)和旁路自動(dòng)識(shí)別功能。也可通過(guò)面板上手動(dòng)旁路開關(guān)控制系統(tǒng)旁路工作，隨時(shí)監(jiān)控每相工作狀態(tài)，及時(shí)采取保護(hù)動(dòng)作或自動(dòng)旁路，大大提高了產(chǎn)品的可靠性和安全性；
（5）采用雙重智能節(jié)能控制技術(shù)，既可以通過(guò)方便的節(jié)能檔位設(shè)定來(lái)控制節(jié)能水平，又可以保證在市電電壓大幅度波動(dòng)情況下起到相對(duì)穩(wěn)定作用；
（6）根據(jù)節(jié)能需要隨時(shí)查看和設(shè)置各種工作參數(shù)，即可實(shí)時(shí)查看各相當(dāng)前的電壓、電流、溫度、檔位、功率因數(shù)、有功功率、無(wú)功功率、視在功率、節(jié)能率等監(jiān)測(cè)參數(shù)，并能在不斷電的情況下帶負(fù)荷調(diào)整各種電壓、電流和工作時(shí)間等參數(shù)。
5 結(jié)論和效益
智能無(wú)觸點(diǎn)路燈節(jié)能控制技術(shù)是一套系統(tǒng)化、智能化節(jié)能的解決方案之一，它適用于各種道路照明控制系統(tǒng)，可有效地降低高壓鈉燈、金鹵燈等（氣體放電）的電耗，降低道路照明系統(tǒng)的綜合運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)城市照明高效管理，資源的合理配置，提高城市照明管理的工作效率，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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