解決方案
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解決方案
對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)特性了解
發(fā)布時(shí)間：2017-07-27
城市橋梁之一是城市道路立交橋，它是解決城市道路相互交差的一種交通設(shè)施。另一種是架在穿越城市中河流之上的橋梁，由于其縱橫交錯(cuò)，相互聯(lián)結(jié)，其本身的體量及造型特點(diǎn)在城市中形成了獨(dú)特的形象，有時(shí)甚至成為城市景觀的主導(dǎo)，尤其在夜間。
對(duì)于橋梁的照明設(shè)計(jì)，應(yīng)該以功能為前提，以表現(xiàn)結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)，通過(guò)橋梁本身的魅力突出其所具有的景觀意義。
在西洋建筑歷史中，羅馬的石拱橋是為人們熟知且廣泛使用的形式，羅馬拱橋的構(gòu)造也表現(xiàn)出基于砌筑需求的結(jié)構(gòu)形式。到了近代，鋼鐵在橋梁中的應(yīng)用，使橋梁的結(jié)構(gòu)形式發(fā)生了根本變化。像蘇格蘭的福思鐵路橋、英國(guó)倫敦的泰晤士大鐵橋、澳大利亞悉尼港大橋等。這類(lèi)結(jié)構(gòu)的橋梁形式表現(xiàn)出鋼梁架和肋條的繁雜組合體，就像埃菲爾鐵塔的結(jié)構(gòu)形態(tài)一樣。鋼筋混凝土的出現(xiàn)和鋼結(jié)構(gòu)拉索的應(yīng)用引起了橋梁史上的革命，這種抗拉與抗壓相結(jié)合的方法，使橋梁形式邁向了更純粹的結(jié)構(gòu)力學(xué)的表現(xiàn)上。
我國(guó)現(xiàn)代城市立交橋的大部分是以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主流的。橋的形式是以柱、橋面板、護(hù)攔等基本要素構(gòu)成，隨跨度、交叉形式的不同結(jié)構(gòu)形式有時(shí)會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，當(dāng)然也有為突出景觀特點(diǎn)對(duì)造型進(jìn)行特別處理的立交橋。
對(duì)于橋梁的照明設(shè)計(jì)，應(yīng)該以功能為前提，以表現(xiàn)結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)，通過(guò)橋梁本身的魅力突出其所具有的景觀意義。
在西洋建筑歷史中，羅馬的石拱橋是為人們熟知且廣泛使用的形式，羅馬拱橋的構(gòu)造也表現(xiàn)出基于砌筑需求的結(jié)構(gòu)形式。到了近代，鋼鐵在橋梁中的應(yīng)用，使橋梁的結(jié)構(gòu)形式發(fā)生了根本變化。像蘇格蘭的福思鐵路橋、英國(guó)倫敦的泰晤士大鐵橋、澳大利亞悉尼港大橋等。這類(lèi)結(jié)構(gòu)的橋梁形式表現(xiàn)出鋼梁架和肋條的繁雜組合體，就像埃菲爾鐵塔的結(jié)構(gòu)形態(tài)一樣。鋼筋混凝土的出現(xiàn)和鋼結(jié)構(gòu)拉索的應(yīng)用引起了橋梁史上的革命，這種抗拉與抗壓相結(jié)合的方法，使橋梁形式邁向了更純粹的結(jié)構(gòu)力學(xué)的表現(xiàn)上。
我國(guó)現(xiàn)代城市立交橋的大部分是以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主流的。橋的形式是以柱、橋面板、護(hù)攔等基本要素構(gòu)成，隨跨度、交叉形式的不同結(jié)構(gòu)形式有時(shí)會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，當(dāng)然也有為突出景觀特點(diǎn)對(duì)造型進(jìn)行特別處理的立交橋。