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　　長隧道照明可以按接近段、入口段、過渡段、中間段和出口段五個區(qū)段劃分。

　　接近段：道路隧道各照明區(qū)段中，在隧道洞口前，從注視點到適應點之間的一段道路，照明上稱之為接近段。對處于離隧道口安全剎車距離處的駕駛員而言，在接近段起點S處，距地面1.5m高（駕駛員眼睛）正對洞口方向20°圓錐視野范圍內(nèi)的平均亮度。此亮度稱為洞外亮度L20（S），由于隧道的地理環(huán)境和類型不同，洞外接近段亮度L20（S）對整個照明系統(tǒng)的影響較大，若洞門外亮度過高，會加強黑洞效應，對駕駛員視覺不利。

　　入口段：在隧道照明區(qū)段中，進入洞口的第一段稱為入口段。車輛進入隧道后由明亮的外部進入一個較暗的區(qū)域，眼睛不能快速適應這種高亮度突變，而易產(chǎn)生視覺暫時的滯后。

　　過渡段：駕駛員進入長隧道后需要一定的時間將視覺調(diào)節(jié)到能適應內(nèi)部段較低亮度水平的狀況。過渡段照明從最高到最低的變化必須逐步進行，這也是過渡段照明的目的。過渡段由TR1、TR2、TR3三個照明段組成，與之對應的亮度也各有不同。

　　中間段：在道路隧道照明區(qū)段中，中間段照明是指在過渡段以后較長一段照度不變的隧道路段。由于汽車排出的廢氣集聚，形成煙霧，汽車前照燈的光會被這些煙霧吸收和散射，形成光幕，同時降低前方障礙物與其背景（路面、墻面）之間的亮度對比度，影響障礙物的能見度，給視覺功能帶來一定不利的影響。

　　出口段：照明隧道出口處會在視覺上出現(xiàn)一個很亮的效果，即白洞效應。在單向交通隧道中，應設置出口段照明。出口段長度宜取60米，亮度宜取中間段的5倍。