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道路亮化施工的類型及要點
發(fā)布時間:2019-09-10
道路亮化施工是城市建設(shè)中不可缺少,他為城市夜間車輛行駛和行人創(chuàng)造了一個良好的視覺環(huán)境,達到保障交通安全,方便人民生活,降低犯罪和美化城市環(huán)境的目的,一定程度上也反映了一個城市的經(jīng)濟實力、社會進步和現(xiàn)代化程度的一個標志。
下面介紹道路亮化施工的類型及要點:
主干道:主干道是城市道路網(wǎng)的骨架,主要連接城市各主要分區(qū),以交通功能為主,路幅寬度一般為50~60m。城市主干道是城市的繁忙地段,包括各種混合的交通條件,道路亮化施工面臨的挑戰(zhàn)是既要保證道路車流的安全通行,又要保證人的交通安全,因此,足夠和均勻的照明是理想可見度的保證。
次干道:次干道的道路亮化施工與主干道相比,要求會低一些,但是由于次干道大部分仍然是混合型的交通,充分的照明均勻度才能保證安全性和安全感。
交叉路口與城市立交:在當(dāng)今現(xiàn)代化城市,由于城市車輛的數(shù)目激增和道路的擁堵,各種交叉口與城市際交通立交幾乎成為城市發(fā)展的普遍設(shè)施。比起其他形式的道路,在交叉口與城市立交上交通流量大,密度高,因此亮化在夜間尤為重要。燈干的高度設(shè)計主要依據(jù)立交的高度。
支路:支路是指通向城市居民住區(qū)的各種道路,主要的使用者是城市居民,同時也會有各種機動車和非機動車行駛,但速度會降低很多,所以駕駛員觀察障礙物的時間也大大增加,夜間照明的技術(shù)要求不是單道路表面的亮度,還要滿足以下行人的視覺要求。
高速路(城市環(huán)線、高架):高速路是為較高車速的長距離行駛而設(shè)置的,路幅寬度一般為40m左右,對向車道之間設(shè)有中間帶以分隔對向交通,亮化應(yīng)保證駕駛者在整個途中的安全性和視覺的舒適性。
道路亮化施工的建設(shè)需要考慮的要素如上所述,從城市道路的主干道亮化建設(shè)到城市道路的次干道亮化建設(shè)等各個方面來提升,從而達到道路亮化施工建設(shè)的主要目的。
下面介紹道路亮化施工的類型及要點:
主干道:主干道是城市道路網(wǎng)的骨架,主要連接城市各主要分區(qū),以交通功能為主,路幅寬度一般為50~60m。城市主干道是城市的繁忙地段,包括各種混合的交通條件,道路亮化施工面臨的挑戰(zhàn)是既要保證道路車流的安全通行,又要保證人的交通安全,因此,足夠和均勻的照明是理想可見度的保證。
次干道:次干道的道路亮化施工與主干道相比,要求會低一些,但是由于次干道大部分仍然是混合型的交通,充分的照明均勻度才能保證安全性和安全感。
交叉路口與城市立交:在當(dāng)今現(xiàn)代化城市,由于城市車輛的數(shù)目激增和道路的擁堵,各種交叉口與城市際交通立交幾乎成為城市發(fā)展的普遍設(shè)施。比起其他形式的道路,在交叉口與城市立交上交通流量大,密度高,因此亮化在夜間尤為重要。燈干的高度設(shè)計主要依據(jù)立交的高度。
支路:支路是指通向城市居民住區(qū)的各種道路,主要的使用者是城市居民,同時也會有各種機動車和非機動車行駛,但速度會降低很多,所以駕駛員觀察障礙物的時間也大大增加,夜間照明的技術(shù)要求不是單道路表面的亮度,還要滿足以下行人的視覺要求。
高速路(城市環(huán)線、高架):高速路是為較高車速的長距離行駛而設(shè)置的,路幅寬度一般為40m左右,對向車道之間設(shè)有中間帶以分隔對向交通,亮化應(yīng)保證駕駛者在整個途中的安全性和視覺的舒適性。
道路亮化施工的建設(shè)需要考慮的要素如上所述,從城市道路的主干道亮化建設(shè)到城市道路的次干道亮化建設(shè)等各個方面來提升,從而達到道路亮化施工建設(shè)的主要目的。
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