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淺談大橋景觀亮化設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2020-04-15
現(xiàn)代的大橋，多系現(xiàn)代化的鋼索斜拉橋，有雙塔斜拉、單塔斜拉。斜拉橋的外形特色在于拉索。大橋景觀亮化設(shè)計(jì)將以重點(diǎn)突出這一特色為主，用不同的燈具及匠心獨(dú)具的藝術(shù)手法，勾勒出大橋的主體形狀及輪廓。
城市中大多橋梁兼具機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、行人通道的功能，甚至還有火車通行的鐵路通道。在這類大橋景觀亮化設(shè)計(jì)中，通常會(huì)延續(xù)道路亮化的設(shè)計(jì)規(guī)范，將路燈從街道延伸至橋體，并貫穿整個(gè)橋梁。
為了烘托大橋的景觀亮化的整體效果，在橋上兩旁沿馬路，每4-5米放置1只金黃色的藝術(shù)串燈，使之鏈成一條閃光的珍珠項(xiàng)鏈。由下面上投時(shí)，要把整個(gè)主塔照得經(jīng)營(yíng)透徹、潔白無(wú)瑕，雄偉壯觀這是大橋景觀的重中之重。為了使主塔全部都照亮，透視效果好，應(yīng)該還要在路面下設(shè)置平臺(tái)，用泛光燈由上向下照亮水面上部的塔基部分，使高塔的照明效果宛如一個(gè)巨人屹立在河水之上。
橋梁往往是處于城市的交通要道上，是城市景觀亮化總體效果的重要部分。從遠(yuǎn)處高視點(diǎn)觀看立交橋，是一條條上下穿行，然后又四處散開(kāi)的車道。立交橋多是層次、多車道垂直重疊，以及層次縱深感的表現(xiàn)等方面的關(guān)系，才能真正體現(xiàn)出立交橋景觀亮化的魅力。
城市中大多橋梁兼具機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、行人通道的功能，甚至還有火車通行的鐵路通道。在這類大橋景觀亮化設(shè)計(jì)中，通常會(huì)延續(xù)道路亮化的設(shè)計(jì)規(guī)范，將路燈從街道延伸至橋體，并貫穿整個(gè)橋梁。
為了烘托大橋的景觀亮化的整體效果，在橋上兩旁沿馬路，每4-5米放置1只金黃色的藝術(shù)串燈，使之鏈成一條閃光的珍珠項(xiàng)鏈。由下面上投時(shí)，要把整個(gè)主塔照得經(jīng)營(yíng)透徹、潔白無(wú)瑕，雄偉壯觀這是大橋景觀的重中之重。為了使主塔全部都照亮，透視效果好，應(yīng)該還要在路面下設(shè)置平臺(tái)，用泛光燈由上向下照亮水面上部的塔基部分，使高塔的照明效果宛如一個(gè)巨人屹立在河水之上。
橋梁往往是處于城市的交通要道上，是城市景觀亮化總體效果的重要部分。從遠(yuǎn)處高視點(diǎn)觀看立交橋，是一條條上下穿行，然后又四處散開(kāi)的車道。立交橋多是層次、多車道垂直重疊，以及層次縱深感的表現(xiàn)等方面的關(guān)系，才能真正體現(xiàn)出立交橋景觀亮化的魅力。
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